以前总有很多人说，广西很穷。
作为一个沿海地区，广西和其它东部沿海地区相比，的确有着明显的差距。
由于外来人口比较少，所以外地人对于广西的了解也不多，除了桂林山水、柳州螺蛳粉，对于广西的其它城市似乎都是有些陌生的。
即使南宁是广西的首府，但在广西之外的地方，也没有什么知名度。
可是到了广西，一提到南宁，所有广西人都会觉得南宁并不比其它城市差，有地铁、高楼大厦，还有各种新建的工业区。
在广西人心中，对于南宁也都是寄予厚望的，觉得这是一座潜力巨大，且很有机会成为一线大城市。
在两种截然不同的认识下，南宁的存在感也似乎并不高，从而导致很多人在没来到南宁之前，甚至不知道有南宁有什么知名的景区。
南宁的邕江、南宁的青秀山、南宁的亭子码头，这些都是有些陌生的字眼。
甚至还有一些人会认为，广西既然那么穷，那么南宁也只会和沿海城市的一线小县城差不多的。
跟一些没到过南宁的人说，南宁的地铁线已经修建了五条，就连偏远的郊区也建了地铁站，一大半的人是不会相信的。
在这一点上，也是因为南宁和其它沿海省份的省会城市相比，名气要小很多。
此外，一些外地游客来到南宁之后，除了去市中心逛街，再去一趟青秀山，就以为对南宁有过一定了解了。
可事实上，对于南宁，这些认知都是有一些片面的。
只有真正地在南宁住过一段时间，才会对南宁有新的认识。
首先，南宁虽然不是一座旅游城市，但是旅游景区也有不少的，单单是一座青秀山的景致，就足以让很多的游客觉得惊奇了，一年四季、风景各异。
南宁的邕江沿岸，也分布着各种各样的公园，比起一些小城市的景区都要更好。
只不过，因为桂林的旅游名气更大，所以南宁的旅游名气就相形见绌了。
其次，南宁的各种基础设施并不比其它城市差，而且还有一些优势。
南宁的地铁直接修建到了郊区，可以让城乡之间的来往更为容易，这也超过了很多的二三线城市。
此外，南宁市区的道路规划得也很合理，道路也修建得宽敞，中间是机动车道，两侧都是非机动车道。
而南宁人平常出行的时候都喜欢以电瓶车为主，因此，这也减少了道路的拥堵情况。
最后，南宁的工业发展也很迅速，最近的这些年，也有很多的工厂从沿海地区搬迁到了南宁。
再加上电商行业的发展，南宁的水果也可以销往各地，以后南宁的水果也将成为南宁的名片。
总而言之，南宁的名气虽然小，但是，以后也会越来越耀眼的。